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新太阳城平台网站·高精地图卡位战 韩国电信巨头牵手中国版Mobileye
2019-12-22 16:11:58 来源:金利门户网站  作者:
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新太阳城平台网站·高精地图卡位战 韩国电信巨头牵手中国版Mobileye

新太阳城平台网站,从传统的各级汽车制造商和供应商到谷歌、百度等互联网巨头,再到科技企业中的地平线、小马等新兴人工智能企业,自动驾驶行业已经形成了清晰的产业派系和分工。

除了这些传统的汽车公司和技术公司,电信公司也开始加入自动驾驶行业。今年6月在欧洲消费电子展(ces asia)上,韩国电信巨头sk Telecom发布了一套新的高精度测绘解决方案。该解决方案可以通过众包以极低的成本实现高精度映射和实时更新。预计今年下半年将在韩国实现大规模部署。

令许多人惊讶的是,sk电信发布了众包高精度地图解决方案,其基础技术来自中国企业、地平线的芯片和支持平台。高精度地图,一场被低估的战争

自动驾驶行业认为高精度地图到底是什么重要的数据库?

对于传统的导航地图,用户通常只关心道路和道路两侧的商家信息。此外,在导航模式下,传统地图还可以实现更多功能,如提示用户在指定车道行驶等。然而,人们常说“没有比‘坐在乘客座位上的老司机’更好的地图了。”随着智能驾驶时代的到来,传统地图远远不能满足需求。因此,高精度地图出现在舞台上,并开始发挥比“老人类司机”更好的作用。

与传统地图相比,高精度地图的精度至少从米级提高到厘米级,在误差不超过10厘米的前提下,可以准确显示周围的路况。此外,高精度地图底部包含大量静态数据,顶部包含动态数据。从地面车道线、栏杆和隔离带到路标、信号灯、停车线、护栏,甚至道路本身的曲率、航向和坡度信息,都在高精度地图的采集和服务范围内。

无人着陆需要高精度地图支持。

由于车载传感器的视距和盲区以及计算平台的实时地图绘制能力,自动驾驶汽车要实现l3级以上的自动驾驶功能,必须获得高精度地图信息的辅助。例如,在暴雨、暴风雪、灰尘和雾等极端天气条件下,车载传感器的实时地图绘制性能将大大降低,但高精度地图不会受到天气条件的影响,仍然可以为车辆自动驾驶提供参考。业界普遍认为,对自动驾驶进度的关注依赖于高精度地图的动态性,因为在自动驾驶的空气中承担这座城堡是“基础工作”。

事实上,在智能汽车的趋势下,地图早就被视为不仅仅是一张简单的地图。它们是自动驾驶技术的重要障碍,是承载互联网服务内容的重要平台,也是未来城市规划和治理的重要数据库。作为韩国最大的电信服务提供商,sk电信长期以来一直在规划自动驾驶领域,并为现代汽车、宝马和首尔国立大学等客户提供服务。至于进入高精度地图领域,sk电信高精度地图更新项目负责人朴国勇坦言,“高精度、支持高精度地图的及时、高频更新对于汽车行业的高级应用非常重要。它还会影响未来交通基础设施的管理和规划。”

在“谁得到高质量地图谁就得到世界”的口号下,竞争变得越来越激烈。正因为如此,高精度地图市场吸引了许多行业的巨头,如SAIC、奥迪、谷歌、阿里和sk电信。韩国电信巨头手持中国移动通信卡

在最初的浅滩之后,高精度地图的新轨迹开始逐渐变窄。为了在这场混战中获得领先优势,sk电信选择了中国版的mobileye Horizon作为合作伙伴。

Sk电信为了处理实时道路目标检测、分类和定位,采用了专门为智能驾驶而打造的Horizon行程芯片,以及基于行程芯片和众包、高精度测绘关键技术的矩阵自动驾驶计算平台。同时,地平线还为sk电信提供了一种特殊的人工智能算法,用于加速计算。

Sk电信众包高级地图更新

horizon高精度测绘项目负责人告诉36氪星,合作的基础源于horizon以最小功耗提供高性能计算的能力,同时支持sk telecom使用其专有算法和开放灵活的工具链。这两点对于加快和扩大sk电信众包高精度地图更新解决方案的部署至关重要。随着旅程二和地平线开放资源管理器工具链的发布,地平线将为客户提供更加开放和灵活的支持服务。

在众包和高精度测绘领域,mobileye等外国制造商一直脱颖而出。现在,地平线的突然出现为市场提供了新的选择。与mobileye相比,horizon高精度地图方案不仅在算法精度上不逊于竞争对手,而且在多维度上具有明显优势,特别是在开放性和成本上。

就数据开放性而言,Horizon从芯片开始,并将其自身定位为底层推动者。由于定位不同,horizon的商业模式比mobileye更开放,向客户开放从视觉感知层到地图层的完整链接数据。

在元素类型上,mobileye rem支持有限类型的地图元素,而horizon基于其高性能的旅程二芯片环境感知能力,不仅可以支持更丰富的地图元素,还可以支持客户对地图元素的定制开发需求。

此外,horizon在性价比和数据安全性方面也有更多优势。horizon的传感器和计算平台量产一体机的成本只有1000元左右。然而,其基于边缘人工智能芯片的众包地图方案也可以从源头上确保数据安全,并在政策合规性方面具有天然优势。

关于这一合作,朴国勇表示,“我们非常乐意与地平线合作,并牵头开发用于边缘计算的高精度地图。未来,双方将继续推进基于深度学习的视觉技术,结合horizon的专业边缘ai soc,通过高性能ai算法以极低功耗显示更详细、更高精度的地图。

据悉,horizon推出了成熟的navnet众包高精度测绘定位方案,以满足自动着陆对高精度地图的迫切需求。在horizon travel芯片和matrix强大的边缘计算能力的祝福下,以前仅由专业采集车辆完成的高精度地图构建工作被转移到普通民用车辆上。我相信众包和高精度地图采集带来的海量数据将进一步反馈给整个自动驾驶行业。

导航网重建中关村地图(一)及导航网地图元素矢量化(二)“边缘”玩家视野

事实上,不仅仅是高精度地图。随着无人驾驶技术的不断发展,强大的边缘计算性能已经成为无人驾驶汽车不可或缺的存在。安全是自动驾驶着陆的第一要素,而成本是全面推广的障碍。这两个主要难点正在推动自动驾驶更接近边缘计算。

为了实现自动驾驶的安全目标,保证力的实时在线计算至关重要。二阶延迟和数据包丢失可能导致汽车毁坏和死亡的悲剧。与传统云计算相比,边缘计算在本地实时计算中具有天然优势,这也是horizon受到许多tier1s、OEM和汽车制造商青睐的关键原因之一。

此外,horizon基于“算法+芯片”的软硬结合优势和ai芯片与工具链相结合的基础技术平台,提供了一系列高性能产品和解决方案,同时还实现了更低的功耗硬件成本(成本对于自驱动尤为重要,特斯拉等激进分子不得不放弃与Avida的合作,转而求助于自主研究芯片)和更开放的使能服务。

在世界人工智能大会上,地平线宣布正式生产中国第一个智能芯片,旅程二

技术先行优势推动商业化进程。边缘人工智能、软硬结合和开放授权的三大优势为地平线提供了稳定的动能流,使实际场景成为可能。前置固定点和后置市场前景都取得了良好的效果。随着边缘人工智能芯片“票”进入自动驾驶领域,地平线下的使能技术之路越来越宽。

从底层芯片到顶层平台,从支持政策法规到高精度地图等重要数据支持,在一代代自动驾驶从业者的不断努力下,整个行业的基础设施不断完善,行业的爆发指日可待。不同于信息技术和互联网时代中外科技企业的发展道路,在自动驾驶时代,中国从业者终于与世界各地的玩家站在了同一起跑线上。对他们来说,这个前所未有的机会来了。

自驾的大舞台已经搭建起来,戏剧才刚刚开始。

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